|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
제품 사양
| 제품 이름 | 연료 필터 조립 |
| P/N | KHH12020 87379042 31940-93010 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 조건 | 신제품/ 신제품/ 재구성 |
| 보증 | 6개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3~10일 |
| 포장 | 내부는 플라스틱 봉지, 외부는 카튼 |
| 지불 | T/T, 알리바바, 웨스턴 유니온, 페이팔 |
우리가 공급할 수 있는 비슷한 부품은 아래와 같습니다:
| P/N | P/N |
| 6848095 | 7834-41-2007 |
| 171-0037 | 255-5660 |
| 515-7112 | 319-9558 |
| 14553369 | 183-1000 |
| 247-5212 | 203-06-56140 |
| 9G-7641 | 194-6722 |
| AN51500-10770 | 310207-00022 |
| 21311CDE4 | 22312CDE4 |
|
708-M-03620 |
LC22V00003F1 |
| 7835-12-3007 | 9217993 |
|
183-8119 |
162-6228 |
| 5I-7548 | 7861-93-1420 |
| 817-77501000 | 14616529 |
| 274-6721 | 095000-1211 |
| 353-2151 | 245-7839 |
| 211-2405 | 320~3060 |
| 221-8859 | 245-7931 |
수동 시작기는 수동으로 작동하는 장치입니다. 이러한 시작기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다.스타터에는 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 (또는 회전 버튼) 이 포함되어 있습니다.버튼은 기계적 연결을 통해 접촉을 열거나 닫고, 모터를 시작하거나 중지합니다.이 유형의 스타터가 전력 손실 동안 제어 회로를 끊지 않는다는 것을 유의하는 것이 중요합니다, 즉 입력 전압이 회복되면 모터가 자동으로 다시 시작 될 수 있습니다. 이것은 일부 응용 프로그램에서 중요한 안전 고려 사항이 될 수 있습니다.
수동 시작기의 다음 특징은 다른 유형보다 선호되는 선택으로 만듭니다.
운전자가 엔진을 켜면, 스톱/스타트 버튼을 통해 또는 전통적인 키를 통해, 전기 신호가 스타터 전극에 보내집니다.
이 구성 요소는 충전을 차량의 배터리로 보내서 시작 모터로 전송합니다.
전기 전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 또는 벤딕스 (Bendix) 라고 불리는 기어 시스템을 활성화시킵니다. 이 후 전기 충전이 차량의 플라이휠을 작동시킵니다.
스타터 모터가 회전하면 엔진이 켜져 가솔린 차량과 디젤 차량의 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 제대로 작동하면 기어와 플라이휠에서 엔진으로 시작 모터를 연결하는 메커니즘은 더 이상 엔진을 시작시키기 위해 전기 불꽃이 필요하지 않습니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
제품 사양
| 제품 이름 | 연료 필터 조립 |
| P/N | KHH12020 87379042 31940-93010 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 조건 | 신제품/ 신제품/ 재구성 |
| 보증 | 6개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3~10일 |
| 포장 | 내부는 플라스틱 봉지, 외부는 카튼 |
| 지불 | T/T, 알리바바, 웨스턴 유니온, 페이팔 |
우리가 공급할 수 있는 비슷한 부품은 아래와 같습니다:
| P/N | P/N |
| 6848095 | 7834-41-2007 |
| 171-0037 | 255-5660 |
| 515-7112 | 319-9558 |
| 14553369 | 183-1000 |
| 247-5212 | 203-06-56140 |
| 9G-7641 | 194-6722 |
| AN51500-10770 | 310207-00022 |
| 21311CDE4 | 22312CDE4 |
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708-M-03620 |
LC22V00003F1 |
| 7835-12-3007 | 9217993 |
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183-8119 |
162-6228 |
| 5I-7548 | 7861-93-1420 |
| 817-77501000 | 14616529 |
| 274-6721 | 095000-1211 |
| 353-2151 | 245-7839 |
| 211-2405 | 320~3060 |
| 221-8859 | 245-7931 |
수동 시작기는 수동으로 작동하는 장치입니다. 이러한 시작기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다.스타터에는 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 (또는 회전 버튼) 이 포함되어 있습니다.버튼은 기계적 연결을 통해 접촉을 열거나 닫고, 모터를 시작하거나 중지합니다.이 유형의 스타터가 전력 손실 동안 제어 회로를 끊지 않는다는 것을 유의하는 것이 중요합니다, 즉 입력 전압이 회복되면 모터가 자동으로 다시 시작 될 수 있습니다. 이것은 일부 응용 프로그램에서 중요한 안전 고려 사항이 될 수 있습니다.
수동 시작기의 다음 특징은 다른 유형보다 선호되는 선택으로 만듭니다.
운전자가 엔진을 켜면, 스톱/스타트 버튼을 통해 또는 전통적인 키를 통해, 전기 신호가 스타터 전극에 보내집니다.
이 구성 요소는 충전을 차량의 배터리로 보내서 시작 모터로 전송합니다.
전기 전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 또는 벤딕스 (Bendix) 라고 불리는 기어 시스템을 활성화시킵니다. 이 후 전기 충전이 차량의 플라이휠을 작동시킵니다.
스타터 모터가 회전하면 엔진이 켜져 가솔린 차량과 디젤 차량의 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 제대로 작동하면 기어와 플라이휠에서 엔진으로 시작 모터를 연결하는 메커니즘은 더 이상 엔진을 시작시키기 위해 전기 불꽃이 필요하지 않습니다.
